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民航局新核定国籍航空公司燃油附加费,首见1次降3级距,为4年来新低,7日起实施。航空燃油附加费是机票价格一部分,武汉肺炎疫情影响,消费者对附加燃油费调降毫无喜悦。▲民航局表示航空燃油附加费降价,消费者对此调降却毫无感受。(图/中央社)民航局最新核定的航空燃油附加费,降幅达6成,也是首见1次调降3个级距。7日起,国籍航空公司向旅客收取的燃油附加费,短程线每人每航段5美元(约新台币150元),长程线每人每航段13美元(约新台币390元),上一次相同的价位是在2016年2月。民航局说,3月航空燃油附加费,每人每航段12.5美元,长程线每人每航段32.5美元,4月短程线每人每航段少了7.5美元(约新台币225元),长程线每人每航段少了19.5美元(约新台币585元),第1次看到降幅这么大,主要是疫情影响,造成国际油价大跌。 航空燃油附加费跟着国际油价波动,民航局于2004年7月,同意国籍空公司国际线向旅客征收,但须依照民航局核定的公式计算,主要是依中油公司每个月公告的国际航空燃油价调整,以10美元为1级距,长程线附加费每人每航段涨跌是6.5美元,短程线每人每航段2.5美元。4月的航空燃油附加费等于调降3个级距,和3月相比,相当于来回机票短程线少了约新台币550元,长程线少了超过1000元。 往每当航空燃油附加费调降,消费者会有省荷包的确幸,调涨时,消费者的直接感受就是机票变贵。不过,4月的航空燃油附加费大调降,对消费者来说,却毫无喜悦可言。爱好深度旅游的王先生每年少出国3至4趟,他说,现在全球疫情持续攀升,航空附加燃油费就算降到零也难令人开心,因为根本不可能去旅游,而且多数航线已停飞,机票再便宜都没意义。目前,中央流行疫情指挥中心已将全球之疫情提升到第3级警告,所有入境台湾的民众都要居家检疫14日,旅行社全部停止出团。根据民航局统计,目前包括两岸、港澳及国际线航班,取消率超过80%,3月26日至4月2日的载客人数和去年同期相比,两岸线减少超过98%,港澳线下降超过99%,国际线衰退超过97%。

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航空燃油费创4年新低 机票省很大…没人敢搭飞机全无感

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